product_banner

GYIK

Szállítási ciklus

K: Hány napig tart a jármű legyártása?

V: A szerződés aláírásától számítva körülbelül 40 munkanap kell ahhoz, hogy a teljes jármű bekerüljön a raktárba.

K: Mennyi ideig tart a jármű szállítása egy kínai kikötőbe?

V: Miután az ügyfél kiegyenlítette az összes fizetést, mindkét fél megerősíti a szállítás dátumát, és körülbelül 7 munkanapon belül szállítjuk a teherautót a kínai kikötőbe.

K: Mennyi ideig tart a teherautó kézhezvétele a vámáru-nyilatkozat után?

A:.CIF kereskedelem, szállítási idő referencia:
Az afrikai országokba a kikötőbe való szállítási idő körülbelül 2-3 hónap.
Délkelet-ázsiai országokba a kikötőbe való szállítási idő körülbelül 10-30.
A közép-ázsiai országokban a szárazföldi szállítás a kikötőbe körülbelül 15-30 hónap.
Dél-amerikai országokba a kikötőbe való szállítási idő körülbelül 2-3 hónap.

Közlekedés módja

K: Melyek a SHACMAN TRUCKS szállítási módjai?

V: A tengeri és a szárazföldi szállításnak általában két módja van, különböző országok vagy régiók, különböző szállítási módokat kell választani.

K: Mely területeket szállítja a SHACMAN TRUCKS?

V: Általában Afrikába, Délkelet-Ázsiába, Dél-Amerikába és más területekre küldik tengeren.A SHACMAN TRUKKOK előnye, hogy nagy volumenük és nagy szállítási tételük miatt alacsony költséget jelent, így gazdaságos és praktikus szállítási mód a tengeri szállítást választani.

K: Melyek a SHACMAN TRUCKS szállítási módjai?

V: A SHACMAN TRUCKS-hoz három szállítási mód létezik.
Az első: Telex kiadás
A fuvarlevél-információt elektronikus üzenetben vagy elektronikus üzenetben küldik meg a rendeltetési kikötő hajózási társaságának, és a címzett a fuvarlevelet a telexelengedési pecséttel lebélyegzett telexkibocsátó-példányra és a telexkibocsátási garancialevélre cserélheti.
Megjegyzés: A címzettnek ki kell fizetnie a teherautó és a tengeri fuvardíj teljes kifizetését, valamint az összes egyéb költséget, nem minden ország teheti meg a telexkiadást, mint például Kuba, Venezuela, Brazília és néhány afrikai ország nem tudja megtenni a telexkiadást.
Második: OCEAN BILL (B/L)
A feladó megkapja az eredeti fuvarlevelet a szállítmányozótól, és beszkenneli a CNEE-be.Ezután a CNEE intézi a fizetést, és a Szállító elküldi a teljes fuvarlevelet
Posta a CENN, CENN címre az eredeti B/L-vel a B/L átvételéhez.Ez az egyik leggyakrabban használt szállítási mód.
Harmadik: SWB (tengeri fuvarlevél)
A CNEE közvetlenül is átveheti az árut, az SWB-nek nincs szüksége az eredetire.
Megjegyzés: A kiváltság azoknak a vállalatoknak van fenntartva, amelyek hosszú távú együttműködést igényelnek.

K: Mely szállítmányozó országoknak van hosszú távú együttműködése a cégével?

V: A világ több mint 50 országában működünk együtt szállítmányozási ügyfelekkel, nevezetesen Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzánia, Mozambik, Elefántcsontpart, Kongó, Fülöp-szigetek, Gabon, Ghána, Nigéria, Salamon, Algéria, Indonézia, Közép- Afrikai Köztársaság, Peru......

K: Közép-Ázsiához tartozunk, a szállítási ár előnyösebb?

V: Igen, az ár előnyösebb.
A nehézgépek szállításához tartozó SHACMAN kamionszállítás nyilvánvaló előnye a szárazföldi szállítás alacsony költsége.Közép-Ázsiában sofőröket használunk távolsági fuvarozáshoz és tranzithoz más országokon, például Mongólián, Kirgizisztánon, Üzbegisztánon, Tádzsikisztánon, Vietnamon, Mianmarban, Észak-Koreában stb., a szárazföldi szállítás olcsóbb, a szárazföldi szállítás pedig kiszállíthatja a SHACMAN-t teherautók gyorsabban a célállomásra, hogy megfeleljenek a siető ügyfelek igényeinek.