Az LNG-gázüzemű járművek tiszta károsanyag-kibocsátás-csökkentése és alacsony fogyasztási költsége miatt fokozatosan az emberek aggodalmává váltak, és az autótulajdonosok többsége elfogadja őket, így a piacon nem elhanyagolható zöld erővé váltak.A téli alacsony hőmérséklet és a zord vezetési környezet miatt, valamint az LNG-teherautók üzemeltetési és karbantartási módszerei eltérnek a hagyományos üzemanyag-teherautókétól, a következőket érdemes megjegyezni és megosztani Önnel:
1.Győződjön meg arról, hogy a gázbetöltő nyílás tiszta minden újratöltéskor, hogy megakadályozza a víz és szennyeződés bejutását a palackba, és a cső eltömődését.Feltöltés után rögzítse a töltőülék és a légvisszavezető ülék porvédő sapkáját.
2. A motor hűtőfolyadékához hagyományos gyártók által gyártott fagyállót kell használni, és a fagyálló nem lehet alacsonyabb a víztartály minimális jelzésénél, hogy elkerülje a karburátor rendellenes elpárolgását.
3. Ha a csövek vagy szelepek befagytak, használjon tiszta, olajmentes meleg vizet vagy forró nitrogént a felolvasztáshoz.Működés előtt ne üsse meg őket kalapáccsal.
4. A szűrőelemet időben meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni, hogy a szűrőelem ne legyen túl szennyezett és eltömődjön a csővezeték.
5. Parkoláskor ne állítsa le a motort.Először zárja el a folyadékkivezető szelepet.Miután a motor elhasználta a csővezetékben lévő gázt, automatikusan kikapcsol.A motor leállítása után járassa a motort kétszer alapjáraton, hogy megtisztítsa a gázt a csővezetékben és az égéstérben, nehogy a motor reggel felkeljen.A gyújtógyertyák lefagytak, ami megnehezíti a jármű indítását.
6. A jármű indításakor járassa 3 percig alapjáraton, majd járassa a járművet, amikor a víz hőmérséklete eléri a 65 fokot.
Feladás időpontja: 2024-04-04
