Emision Standards VI Heavy Truck Miért fogja „korlátozni a csavarást”

AEmision szabványok VInehézteherautó, Ez a gyártó arra, hogy a felhasználókat a járművek normál használatára kényszerítse, megfeleljen a kibocsátás követelményeinek, amelyek arra kényszerülnek, hogy növeljék a vezérlő logikát, más néven az elsődleges vezetési teljesítménykorlátozásnak, amikor az OBD-határérték feletti kibocsátások, és több mint 10-36 óra nem oldotta meg a problémát, a jármű korlátja torzulását, a jármű-teljesítményt, a jármű nyomatékát 25%-kal csökkentette.

Valójában aEmision szabványok v nehéz teherautóSzükség van arra is, hogy a kipufogógáz torziós kezelése nem felel meg a szabványnak, de a követelmények viszonylag laza, tehát kevés ilyen hiba van, de a Nemzeti Hat modellnek magasabb követelményei vannak, tehát van egy korlátozó határ jelensége.

Valójában a „korlátozott csavar” okai nem más, mint a következők:

1. A reakcióanyag (karbamid) maradék mennyisége alacsonyabb, mint a névleges kapacitási tartomány értéke, és a karbamid minősége nem felel meg a szabványnak.

2. EGR -szelep beragadt és egy bizonyos ideig tart.

3.