Az autóipar fejlesztési történetében az átvitel, mint az egyik kulcsfontosságú alkotóelem, döntő szerepet játszik. Közülük a mechanikus kézi sebességváltó az autópályák fejlesztésének alapjául szolgált, egyedi helyzetével.
Az autóipar fontos képviselőjeként a Shaanxi Automobile mechanikai kézi átvitelét még nagyobb jelentőséggel bírja. A mechanikus kézi sebességváltó elsősorban fogaskerekekből, változó mechanizmusokból és működési mechanizmusokból áll. Viszonylag egyszerű struktúrával és alacsony költségekkel rendelkezik. Közvetlenül a mechanikai kapcsolatok révén továbbítja az energiát, nagy átviteli hatékonysággal rendelkezik, technológiailag érett és stabil, széles körű alkalmazás -forgatókönyvekkel. Akár napi szállításban, akár bizonyos speciális kereskedelmi forgatókönyvekben, például a teherautók szállításában, a kézi átvitel pótolhatatlan szerepet játszik, és így jelenleg széles körben alkalmazott típusúvá válik.
A technológia folyamatos fejlődésével azonban az emberek magasabb követelményekkel rendelkeznek az autók teljesítményére és vezetési élményére. A kézi átvitel alapján az elektronikus vezérlő és a pneumatikus vezérlőegységek hozzáadásának technológiája az automatikus váltás elérése érdekében kialakult, amint azt az idő szükséges. Ezt a fajta automatikus váltási sebességváltót Európában széles körben használják. Egyesíti a kézi átvitel megbízhatóságát az automatikus váltás kényelmével, megkönnyítve a vezetést. Az elektronikus vezérlőegységen keresztüli váltási időzítés pontos ellenőrzésével nemcsak javítja a vezetési kényelmet, hanem bizonyos mértékig optimalizálja az üzemanyag -fogyasztást is.
Az autóátvitel fejlesztési trendje itt nem áll meg. Új fejlesztési iránygá vált egy hidraulikus nyomaték-átalakító telepítése a bolygó mechanizmus előtt a sokkmentes és megszakítás nélküli teljesítményváltás elérése és az elektronikus vezérlőrendszer használata az automatikus váltás elérése érdekében. Noha ez a fejlett átviteli technológia simább vezetési élményt és magasabb teljesítményt nyújthat, annak magas költségei miatt jelenleg csak néhány speciális célú járműben és katonai járművekben használják.
Noha a magas költség korlátozza a szokásos polgári járművek széles körű alkalmazását, ez nem azt jelenti, hogy fejlesztési kilátásai homályosak. A technológia folyamatos fejlődésével és a költségek fokozatos csökkentésével úgy gondolják, hogy ez a fejlett átviteli technológia helyet foglal el a jövőbeni autópiacon.
Röviden: a mechanikus kézi továbbításoktól az automatikus váltóátvitelig hozzáadott elektronikus és pneumatikus vezérlőegységekkel, majd az automatikus váltóátvitelig a hozzáadott hidraulikus nyomaték -átalakítókkal, amelyek a jövőben széles körben használhatók, az autóátvitel fejlesztési előzményei tanúi voltak a technológia folyamatos előrehaladásának és az emberek folyamatos törekvésének. Nem számít, milyen típusú sebességváltó ez, mind keményen dolgozik az autók teljesítményének és vezetési élményének javításán, és továbbra is elősegíti az autóipar folyamatos fejlesztését.
A postai idő: augusztus-21-2024