Két mérnöki járművásárló csapat érkezett az Indiai-óceán egyik szigetországából, amelyet a Hold és a fűszerek országaként ismernek.A Google-n keresztül rákerestek az Era truck SHACMAN-ra.A kezdeti szakaszban telefonon kommunikáltunk egymással, majd Whatsappon kommunikáltunk egymással részletesen a járművek konfigurációjáról és az üzemeltetési feltételekről.Az Era teherautó meghívta őket a SHACMAN üzembe és a céghez, hogy megbeszéljék és látogassák meg őket. 3 kb. 12 nap múlva megérkezett egy csapat karaván a Comore-szigeteki holdvidékről.
Ők a Comore-szigeteki mérnöki építőipari cég vásárlója, Modo és pártja.
Kirk és legénysége a Comoros Engineering Construction Company műszaki tanácsadói.
Modo egy középkorú, negyvenes éveiben járó férfi, sötét és egészséges bőre, úgy tűnik, arról árulkodik, hogy jó szokása van a mindennapi életben való fitnesznek, és állandóan ki van téve a madarak csiripelésének, a virágoknak és az ultraibolya napfénynek. arca foltos finom vonalakkal és humoros kifejezésekkel rendelkezik.A Modo a legművészibb és legkülönlegesebb afrikai ügyfeleim között.Aggódott amiatt, hogy erősen ejti a helyi angolt, ami nekünk nehéznek tűnt, ezért beszéd közben tollal papírra írta a szükséges autókonfigurációt, hogy megerősítse és ellenőrizze velünk.
A SHACMAN billenőkocsiról az F3000 sorozat termékei híresek a tengerentúlon, a Modo-nak 5 dömperkészletre van szüksége, a cél a talaj felhúzása a mérnöki hídon, homok és kő húzása stb., a projektterület útállapota nem túl jó , így segítünk neki a költséghatékony konfiguráció kiválasztásában, különösen az acél lökhárító választásban, az út állapota göröngyös, főleg nagy földutak esetén az Acéllemez lökhárító hatékonyan védheti a motor alját, mert amikor Egyenetlen úton haladva megkopik az autó alja, ha az út állapota nagyon rossz és megsérülhet a motor, ezért szükség van egy teherautó fenéklemezére.A Modo nagyon elégedett volt a választásunkkal, és újabb rendelést adott le a locsológépre.
Kirket és legénységét kellemesen meglepte a locsológép rendelése.Kirk professzionális mérnök, több mint 30 éves műszaki tapasztalattal a tengerentúlon, és a most 50-es éveiben járó Kirk valami mást látott a locsolóink konfigurációjában.Mivel a rendelések nagy részét tengeren exportálják, a tengervíz nedves, a nap ki van téve, és a sprinklerben kezeletlen víz van, mint például a kútvíz, ezért a locsolótartály belsejét és külsejét több rétegű vízzel kell kezelni. korróziógátló kezelést, de a Kirkkel együttműködő gyártók ezt korábban nem tették meg, az Era kamioncég pedig a költségcsökkentés miatt nem vette figyelembe a vevők valós igényeit.Nemcsak a sprinkleres folyamaton végeztünk elektroforetikus korróziógátló kezelést, a be- és kiszivattyúzás, a légvédelmi ágyúkkal való elöl-hátul permetezés is megfelelt Kirk igényeinek, és a gyöngyházfehér tank is megragyogta Kirk szemét.Ez az a sprinkler, amire igazán szükségük van.
Végül kellemes csevegésünk és kommunikációnk során aláírtuk egymással a szerződést.
Amikor Kirk kifizette az autót, sajnálta, hogy nem rendelt extra tartálykocsit, ami lerövidítette volna a gyártási ciklust, és lehetővé tette volna, hogy hamarabb felhasználhassa a projekthez.
Feladás időpontja: 2024.08.08
