1. Alapvető kompozíció
A gépjármű -légkondicionáló hűtőrendszer kompresszorból, kondenzátorból, száraz folyékony tárolótartályból, tágulási szelepből, párologtatóból és ventilátorból áll stb. Egy zárt rendszer rézcsővel (vagy alumíniumcsővel) és nagynyomású gumicsővel van csatlakoztatva.
2 .Funkcionális osztályozás
Az automatikus légkondicionálásra és a kézi légkondicionálásra oszlik. Amikor a vezető beállítja a kívánt hőmérsékletet és a kívánt hőmérsékletet, az automatikus vezérlőberendezés megőrzi a kívánt hőmérsékletet, és javítja a jármű kényelmét és működtethetőségét az autó hőmérsékletének beállításához.
3.Hűtési elv
A hűtőközeg a légkondicionálás zárt rendszerében különböző állapotokban kering, és minden ciklus négy alapvető folyamatra oszlik:
Tömörítési folyamat: A kompresszor elnyeli az alacsony hőmérsékleten és az alacsony nyomású hűtőközeg -gázt a párologtató elpárologtatójának kimenetén, és összenyomja azt magas hőmérsékletre és nagynyomású gázra a kompresszor kiürítéséhez.
Hőeloszlás folyamat: A magas hőmérsékleten és a magas nyomású, túlhevített hűtőközeg -gáz a kondenzátorba lép. A nyomás és a hőmérséklet csökkenése miatt a hűtőközeg -gáz folyadékká válik, és nagy mennyiségű hőt bocsát ki.
Thttling folyamat:Miután a magas hőmérsékletű hűtőközeg -folyadék és a nyomáson áthalad a tágulási eszközön, a térfogat nagyobb lesz, a nyomás és a hőmérséklet hirtelen csökken, és a köd (finom cseppek) üríti a tágulási eszközt.
Abszorpciós folyamat:A ködhűtőközeg -folyadék belép a párologtatóba, így a hűtőközeg forráspontja jóval alacsonyabb, mint az elpárologtató hőmérséklete, így a hűtőközeg folyadéka gázba párolódik. A párolgási folyamat során a környező hő sok felszívódása, majd az alacsony hőmérsékleten és az alacsony nyomású hűtőközeg -gőz a kompresszorba. A fenti eljárást többször végezzük, hogy csökkentsék a párologtató körüli levegő hőmérsékletét.
4. A hűtés vázlatos diagramja
A légkondicionáló beltéri egységfülke közepén, beleértve a légkondicionáló elpárologtató, a tágulási szelep, a radiátor, a ventilátor és a beltéri levegő mechanizmust, a bal oldali részbe a száraz tárolót, a száraz tartály végén lévő fülkét a magas és alacsony feszültségű légkondicionáló kapcsolóhoz, a légkondicionáló rendszer védelme, a motor elülső részén telepítve, a motor elülső részén, a motorral felszerelt. A kondenzátort a fülke (oldalsó légkondicionáló) vagy a motor radiátorának (elülső típusú) jobb oldali autó pedáljának (oldalsó légkondicionáló) vagy az elülső autó belső oldalára kell felszerelni. Az oldalsó légkondicionáló kondenzátor hűtőventilátorral érkezik, és az első légkondicionáló kondenzátor közvetlenül a motor hőelvezetési rendszerére támaszkodik, hogy eloszlatja a hő eloszlatását. A légkondicionáló nagynyomású csővezetéke vékony, a légkondicionáló hűtés után meleg lesz, a légkondicionáló alacsony nyomású csővezetéke vastag, a légkondicionáló hűtés után hideg lesz.
A postai idő: május-23-2024
