Gyakorold a „négy új”, „új” szót, hogy a szó. Az elmúlt évben a Shaanxi Automobile gyakori lépéseket tett az új anyagok kutatásában és alkalmazásában, és új motormá vált az új áttörések elérése érdekében a „Négy új” úton.
A Metamaterials megnyitja az „új számot”
Az anyagi könnyű anyag az új energia járművek könnyűsúlya. Jelenleg a könnyűsúly elsősorban a nagy szilárdságú acél-, alumíniumötvözet és a szálas kompozit anyagokon alapul, és a szabadság mértéke alacsony, és nehéz egyensúlyba hozni az ütközésbiztonságot és a fáradtság tartósságát a könnyű alkalmazásban. A probléma megoldása érdekében Dehuang, a Shaanxi Automobile leányvállalata a Nemzetközi Stratégiai Frontier új technológiájára összpontosít, és Metamaterials technológiai kutatást végez.
Huang Sen egyike annak a közel 300 vezető szakembernek, akiket a jövőben DeChuang toborzott. A Metamaterials Research projekt vezetőjeként arra késztette a csapatot, hogy az akusztikus metamáterek területén kezdje el, és megszakítsa a nagyszabású előkészítési folyamat szűk keresztmetszetét. Az eredeti akusztikus anyagokkal összehasonlítva a méret és a súly több mint 30%-kal, a zajcsökkentési teljesítmény pedig 70%-kal javul. 2022-ben Kínában indítják az első moduláris akusztikus metamateriális teljes eliminációs kamrát. 2023 -ban kidolgozzák az akusztikus zajcsökkentő panelt és az autóipari metamaterials akusztikus csomagot, amely belépett a marketing szakaszba.
Ugyanakkor a járművek könnyűsúlya számára a projektcsoport előterjesztette a fém- és rostkompozitok műszaki útvonalát, és Kínában először végezte el a könnyű origami metamateriák fejlesztését, és több mint 40%-kal csökkenti a test anyagának és a fedélzeti hidrogén tárolórendszernek a súlyát. Jelenleg a folyamatfejlesztés befejeződött, és várhatóan piaci alkalmazást fog elérni ebben az évben.
A projekt és a kapcsolódó műszaki eredmények elnyerték a 11. kínai innovációs és vállalkozói verseny új, a 2022-es Shaanxi innovációs módszer versenyének, a 2023-as Shaanxi innovációs és vállalkozói verseny harmadik díjának első díját, a 2022-es Shaanxi innovációs módszer versenyének első díját, és 8 metamateriális találmányozási szabadalmat kapott.
A hagyományos anyagok az „új trükkök” játékot játsszák
A könnyű haszongépjárművek általános tendenciájának köszönhetően a tengelynek, mint a járműcsapágy, a vezetésnek és a kormányzásnak, nemcsak „erős támogatást”, hanem „ügyességet” is.
Közel 40 év telt el az egyetemi diploma megszerzése óta. A tengelyanyagok kutatásában vett részt, és valódi szakértő a tengely anyagokban. Annak érdekében, hogy együttműködjön a jármű könnyű leszállásával, 2021 -től vezetett a csapatnak a „Integrált Casting Bridge Shell kutatása és alkalmazása” elvégzéséhez.
Az integrált casting hídhéj elfogadja a nagy szilárdságú anyagok integrált kialakítását. A hagyományos lyukasztó- és hegesztőhídhéjjal összehasonlítva az integrált öntőhídhéj a kapcsolódó alkatrészeket dobja, hatékonyan csökkentve az egész híd alkatrészeinek számát, csökkentve az egyetlen híd súlyát kb. 75 kg -ra, és évente körülbelül 5 millió jüan -rel csökkentve a költségeket. Nem csak, hogy az integrált öntőhídhéj is jelentősen javítja a feldolgozási és összeszerelési hatékonyságot. 2023 -ban a projekt elnyerte a „három új és három kis iskola” innovációs verseny első díját Shaanxi tartományban.
A kompozit anyagok segítenek az „új áttörésekben”
Az ODE RUMBER & Plastic a Shaanxi Dexin autóalkatrész -vállalkozása. Az autóipari gumi- és műanyag termékek tervezése és előállítása mellett a kompozit anyagok kutatása és alkalmazása egyre inkább az egyik legfontosabb üzleti moduljává vált.
A haszongépjármű -piac jelenlegi területén az autóipari könnyű technológia elsősorban a nagy szilárdságú acél, a nagy szilárdságú alumínium és más fém anyagok alkalmazására összpontosít, és a kompozitok nagy potenciállal rendelkeznek. Ode nézett erre az időre。
A postai idő: április 16-2024
