Hidraulikus retarder a vezérlőberendezéssel a mágnesszelep arányos szelepnyílásának vezérlésére, a gázt a hordozóból az olajtartályba a mágnesszelepen keresztül, az olajhidraulikát a forgórész közötti működő üregbe, a forgórész -olajgyorsulás mozgása és az állórészen történő hatás, az állórész az olajreakció -erőt kényszerítve a forgórészen, és a féknyomáshoz vezet. A fékerők előállításának folyamatában a jármű kinetikus energiáját hőenergiává alakítják, és a hőt a jármű hőeloszlású rendszere eloszlatja és eloszlatja, így a folyamatos fékezés megvalósulhat a hőmérleg elérésekor.
A hidraulikus retarder a kollektor, az elektromosság, a gáz, a folyadék és az arányos vezérlés integrált terméke, amely elsősorban működő fogantyúból, retarder vezérlőből, huzalkötegből, hidraulikus retarder mechanikus szerelvényből stb. Ebben a folyamatban a késleltető vezérlőegysége kommunikál a jármű releváns vezérlőrendszerével, hogy a retarder működése nem befolyásolja a másik rendszert. Ugyanakkor a retarder hőcserélője átadja a munka folyadék által generált hőt a jármű hűtőrendszerébe, és kibocsátja azt, hogy megakadályozza a retarder túlmelegedését. Állandó sebességgel a retarder automatikusan beállítja a fékerőt a lejtő lejtőjének megfelelően a rögzített sebesség biztosítása érdekében. Ugyanakkor a retarder a fojtószelep és az ABS akció CAN Bus Information szerint megfelelő intézkedéseket tehet. Az ABS művelet vagy a gyorsító megnyomásakor a retarder automatikusan kilép a munkáról.
A postai idő: június-26-2024
