A teherautó Weichai nagy lóerős motorjával van felszerelve, amely kiváló teljesítménytámogatást nyújt. A Weichai motorok fejlett üzemanyag-befecskendezési technológiát alkalmaznak az égés hatékonyságának és az üzemanyag-felhasználás javításához, lehetővé téve az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást a távolsági szállítás során.
A teherautó átviteli rendszere elfogadja a Fast Speciális átviteli technológiát, hogy rugalmasan megváltoztassa a sebességváltót különböző munkakörülmények között, kiváló gyorsulási teljesítményt és stabilitást biztosítva. Ez különösen fontos a hosszú szállítási és teherautó -használatra összetett közúti körülmények között, például a hegyvidéki területeken. Az általános tervezést úgy is optimalizálták, hogy kielégítse a különféle típusú áruk szállítási igényeit.
A német ember fejlett technológiájának, erős hajóképességének, magas átviteli hatékonyságának, magas biztonságának használata. Valójában több mint 50 tonna súlyt hordozhat, és képes kezelni minden típusú és méretű rakományszállítást. Függetlenül attól, hogy építési anyagokat szállít az építkezésen, akár ipari állattenyésztési termékeket szállít nagy távolságra, a SHACMANF3000 teherautó kompetens.
A teherautó rakománydobozának kapacitását szintén gondosan megtervezték a terhelési hatékonyság maximalizálása érdekében. Ez azt jelenti, hogy a felhasználók több árut szállíthatnak ugyanolyan idő alatt, ami jelentősen javítja a szállítás hatékonyságát.
A Canglan Semi Trailer keretből, felfüggesztésből, támogató eszközből, oldalvédelemből, fék- és áramköri rendszerből áll.
A keret a fő alkatrész, amelyet a terhelés támogatására, a vontatócsapot, a felfüggesztést, a kerítéslemezt vagy a konténer záróeszközt, az oldalvédelmet és más eszközöket telepítik, és a jármű fő csapágy része.
A keret elsősorban hosszirányú gerendából, keresztirányú gerendából és sugáron keresztül áll. Szerkezeti ízületei ésszerűek, az általános szilárdság és a merevség kiegyensúlyozott, erős viselési képességgel és tartós deformációval rendelkezik. A hosszanti gerendát a felső és az alsó szárnylemez és a weblemez „működő” formájában hegeszti az automatikus nyomkövető ívhegesztőgéppel; A gerenda hidegen formázott csatornás acél vagy csatorna acél, a behatoló gerenda négyzet alakú vagy csatorna acél.
A terhelés, a lengéscsillapító eszköz átviteléhez használva cégünk FuHua Plate Spring Series Balance felfüggesztést használ. Minden tengelynek van egy rögzített és mozgatható kötvénye a tengelytáv beállításához. A tányérrugó 10 darab *90 *13, 10 darab *90 *16. A levélrugót sorozatban a mérlegkar csatlakoztatja, az egyensúlykar egy bizonyos tartományon belül szabadon ingadozik, és a tengelyterhelés egy bizonyos tartományon belül kiegyensúlyozható.
A normál futó fékezéshez, a sürgősségi önfékezéshez és a parkolófékezéshez használt eszközök; Amikor a gázcső kiszivárog, vagy a traktor hirtelen elszakad a félpótkocsiktól vezetés során, a félpótkocsi fékezhet.
Egy eszköz, amely támogatja a hátsó félpótlás első terhelésének emelését. A lábaknak két formája van a kapcsolódásnak és az egyetlen akciónak. A tengelykapcsoló típusa és az egyetlen akció láb nagyjából megegyezik a szerkezetben. A tengelykapcsoló -típusú hajtott lábnak nincs sebességváltója, és az aktív lábát egy sebességváltó csatlakozó rúd csatlakoztatja. A támogató eszközt a forgattyú elforgatásával emeli és leengedi, és a lábát felemeli és leengedi a gyors és lassú sebességváltóban. A nagysebességű fogaskerekeket terhelés nélkül használják, és az alacsony sebességű sebességváltót nehéz terheléshez használják.
Konkáv és domború a gerendán keresztül: a könnyű és nagy szilárdság előnyei vannak.
hosszirányú gerenda. A keret és a kulcsfontosságú alkatrészek alacsony ötvözetű, nagy szilárdságú acélból készülnek, hazai fejlett műszaki szabványokkal.
A nagy szilárdságú acél- és szerkezeti innováció felhasználásával ugyanazt a teherhordó kapacitást tartják fenn, miközben csökkentik a saját súlyát.
A keret opcionális lépcsőzetes szerkezet lehet, a csapágyfelület magassága nem haladhatja meg az 1,3 métert, csökkentheti az áruk súlypontját, a kényelmes szállítás, javítja a biztonsági tényezőt.
A keret egy lépcsőzetes szerkezet, amely csökkenti a csapágyfelület magasságát, csökkenti az áruk súlypontját, megkönnyíti a terhelést és javítja a biztonsági tényezőt.
A modell a jobb adaptációhoz. A nehézáruk szállításához a standard acélcső a gerendán keresztül 40*80 téglalap alakú acélcső, amelyet 6 függőleges lemezre terveztek, ami jobban elosztja az áruk gravitációját, és csökkenti az áruk károsodását a keretre és az alsó lemezre.
Nehéz láb: Standard 28 tonna nehéz, egy hatású láb.
Az oszlopot úgy tervezték, hogy megerősítsék, hogy jobban megakadályozzák a duzzanat előfordulását.
A keret opcionális lépcsőzetes szerkezet lehet, csökkentheti a csapágyfelület magasságát, csökkentheti az áruk súlypontját, a kényelmes szállítás, javíthatja a biztonsági tényezőt.
A keret hajlítási és torziós szilárdságát 3D -s rajzszoftver és a véges elem szimulációs elemzésével ellenőrzik. Kerülje az I-gerenda könny-jelenségét.
A kerítés részt nagy szilárdságú nemzeti szabványos négyzet alakú csőhöz hegesztik, egyszerű szerkezetű, könnyen szétszerelhető, könnyű, nagy szilárdságú, doboz nélkül. A kerítés bal része lehet opcionális ajtószerkezet, a kompakt szerkezet, az esőbiztos, az egyszerű berakodás és a kirakodás, a legjobb választás a gyümölcsök, zöldségek, mezőgazdasági termékek és más zöld ételek szállításához! A magas konfiguráció meghatározza a jármű szállításában lévő nehézáruk magas szállítási kapacitását, a kiváló minőségű járművek alkalmazkodóképessége a szigorú szállítási feltételekhez, és a magas szállító kapacitás megfelel a felhasználók szélesebb rakományterhelési igényeinek.
az összes horganyzott napellenző rúd, eltávolítható ponyvakeret és létra; A hátsó lökhárító felfelé és lefelé állítható.
A szokásos konfigurációs termékek folyamatosan optimalizált tervezése, az átfogó teljesítmény, a stabilitás és a praktikusság erősebb, mint egy, a legmegfelelőbb a jelenlegi nehéz töltéshez és a szállítási környezet kettős ellenőrzéséhez, a közepes és távolsági szállítás. A legkelendőbb modell a nehéz és ömlesztett rakományok terheléséhez gyors futáshoz!
Az innovatív tervezési koncepció, a hiperbolikus szerkezet szilárdságának, az erős hajlítási ellenállásnak, a nagy csapágykapacitásnak a használata.
Az I-gerendák kiváló minőségű, alacsony ötvözött acélból vagy nagy szilárdságú acélból készülnek, és automatikus merített ívhegesztéssel hegesztik.
A keret elfogadja az integrált lövéses robbantási kezelést, amely nemcsak kiküszöböli a stresszt, hanem jobbá teszi a festék tapadását és a fényt. Átfogóan javítja a megjelenés minőségét!
A tengelytávot lézeres távolságra állítja be, nagyobb pontossággal. Hatékonyan kerülje el a gumiabroncsok megrázkódtatását, jelentősen csökkentse a gumiabroncsok rendellenes kopását!
Minden autó szigorú közúti teszten ment keresztül, amely legalább 40 kilométer, 2 tengelytáv beállítása és a tengelytáv hiba nem haladja meg a 3 mm -t.
A felfüggesztési rendszer kopásálló, továbbfejlesztett típusú, az egyes tengelyek terhelése kiegyensúlyozott, és a húzó rúd szögét úgy tervezték, hogy nem haladja meg a 10 fokot. Amikor a jármű vezet vagy fékez, a gumiabroncs nem ver az úton, csökkenti a gumiabroncs és a talaj közötti pillanatnyi súrlódást és csúszási távolságot, hatékonyan csökkenti a gumiabroncsok kopását, és beállítja a húzó rúd tengelytávját, hogy hatékonyan elkerülje a gumiabroncsok torzítását és rágcsálását.
A tengely, gumiabroncs, acélgyűrű, levélrugó és egyéb támogató alkatrészek jól ismert márkák otthon és külföldön, megbízható minőség, stabil teljesítmény. Opcionális ABS-LOCK rendszer és az EBS jól ismert márkákkal és külföldön található EBS-ellenes rendszerrel.
Vezetési forma | 6*4 | ||||||
Járművek változata | Kompozit lemez | ||||||
Teljes súly (t) | 70 | ||||||
Fő konfiguráció | taxi | beír | Bővített magas tető/meghosszabbított lapos tető | ||||
Fülke felfüggesztése | Hidraulikus szuszpenzió | ||||||
ülés | Hidraulika mester | ||||||
légkondicionáló | Elektromos automatikus állandó hőmérsékletű légkondicionáló | ||||||
motor | márka | Weichai | |||||
Kibocsátási szabvány | Euro II | ||||||
Névleges teljesítmény (lóerő) | 340 | ||||||
Névleges sebesség (fordulat / perc) | 1800-2200 | ||||||
Maximális nyomaték/RPM tartomány (NM/R/perc) | 1600-2000/ | ||||||
Elmozdulás (L) | 10L | ||||||
kuplung | beír | Φ430Diaphragm rugós tengelykapcsoló | |||||
sebességváltó | márka | Gyors 10JSD180 | |||||
Műszak típus | MT F10 | ||||||
Maximális nyomaték (NM) | 2000 | ||||||
keret | Méret (mm) | 850 × 300 (8+5) | |||||
tengely | Elülső tengely | Ember 7,5t tengely | |||||
Hátsó tengely | 13T egyfázisú | 13T kettős színpad | 16T kettős színpad | ||||
Sebességi arány | 4.769 | ||||||
felfüggesztés | Levélrugó | F10 | |||||
Konténer elrendezés | felfüggesztés | Fokozott kopásállósági felfüggesztés | |||||
Levélrugó -specifikáció | Tíz I. típusú tabletta | ||||||
Eszközkészlet specifikáció és mennyiség | Egy teljesen lezárt, 1,4 m -es eszközkészlet | ||||||
függőleges szélesség | függőleges szélesség | ||||||
A sugár specifikáció révén | Concavo-konvex a gerendán keresztül | ||||||
Alsó lemez vastagsága | Δ1,75 | ||||||
hosson szternum | Δ6 | ||||||
A felső és az alsó szárny vastagsága | 12 mm/12 mm | ||||||
A kocsi hosszú * széles * magas | Belső méretek: 9300*2450*2200 mm, mintás alsó 4mm (T700), hullámos szél 3 mm (q235). |